6 صباحًا - يبدأ المترو العمل في جميع أيام الأسبوع ما عدا الجمعة
6-8 دقائق - فاصل قطارات خط المترو "الأخضر"
7 - إجمالي عدد المناطق التي ينقسم إليها المترو
10-15 متر - ارتفاع معظم مسار كل من خطوط المترو
11.6 درهم (3.1 دولار أمريكي) - الحد الأقصى للمترو 1 مرة
يخدم 14 قطارًا الخط الأخضر خلال ساعات الذروة ، في أوقات خارج أوقات الذروة - 10 قطارات
18- إجمالي عدد محطات خط المترو الأخضر
20 ثانية - فترة انتظار للقطارات في محطات خط المترو الأحمر
29 - العدد الإجمالي لمحطات خط المترو "الأحمر"
47 - إجمالي عدد معابر المشاة على خطوط المترو "الأحمر" و "الأخضر"
50 - إجمالي عدد القطارات التي تتحرك على كلا الخطين خلال ساعات الذروة ، 28 - في أوقات خارج أوقات الذروة
52.9 كم - طول خط المترو الأحمر
60-63 دقيقة السفر بين المحطتين الطرفية للمترو الخط الأحمر
80 فلسًا (20 سنتًا) - أجرة مترو 1 مرة
110 كم / ساعة - متوسط سرعة قطارات المترو ، باستثناء أوقات التوقف
500 حافلة تخدم خط المترو الأحمر
500 متر - المسافة القصوى بين محطة المترو والحافلة
660 ضابط شرطة من مختلف الرتب يضمنون سلامة ركاب المترو
787 حافلة تخدم كلا خطوط المترو
تركيب 3000 كاميرا مراقبة في المحطات ، في المراحل الانتقالية وأنفاق المترو
116،340 - متوسط عدد المسافرين يوميًا الذين يستخدمون المترو في يونيو 2010
130 529 - عدد قياسي من الناس الذين يستخدمون المترو في 1 يوليو 2010
2،000،000 - متوسط العدد الشهري للركاب الذين يخدمهم المترو
3 301 959 - عدد قياسي من الركاب الذين يستخدمون المترو في أغسطس 2010
7.8 مليار دولار أمريكي - تكلفة بناء المترو
